Published by syo on 27 12 月 2007
ネーム入れ、ガイドラッピング、飾り巻き
ハンドル部が完成したらガイドを取り付けますが、その前に当工房の屋号をバットラップ部に入れます、隠し文字になるところです。本来のネームとは違う場所に入りますので、ついでにネーム入れの解説をガイドラッピングの前に少々。画像はピカピカツルツルの塗装をスポンジ研磨剤で曇らせて、よく言う「足付け」をしているところです
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Archive for 12 月, 2007
Published by syo on 20 12 月 2007
ロッドビルディングpart3コルク穴埋め、ガイドサンディング
Published by syo on 19 12 月 2007
ロッドビルディングpart2グリップ成型
フライロッドグリップを削り出す
さて二日目の工程、今日はグリップを削りだしてラッピングまでの予定です。グリップの削り出しはロッドビルディングの醍醐味だと思います、一度やったら高確率でハマリます。
画像のようにセットしてます、ただこのセット方法は低番手にはオススメしません、トップ側をつかんで回すため、ブランクの強度の問題があります、画像では解り難いですが、チャック、ブランクの両方にマスキングテープを巻いてあえて滑りやすくチャッキングしてます。高速回転してるチャックに咥えられたブランクの細いほう、コルク側でやすりが引っかかって急激に止められたら・・タダでは済まされそうにありませんからね、またこの方向でセットするとグリップを握って見るのに都合がよいのもあります。では削ってみます。
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Published by syo on 19 12 月 2007
ロッドビルディングpart1コルクリングの接着
更新サボりっぱなしですね、ねたが無いので当工房のロッドビルディング工程を今日からほぼリアルタイムで掲載していきたいと思います、かなり突っ込んだ内容になると思いますので興味の無い方は読み飛ばしてください。
製作ロッド仕様
Traditional Outrigger 10′00″ #5wt
グリップ：アップロックシガー、フロントウッドチェック付き
リールシート：アルミアップロック、アンボイナバールフィラー（紅白）
ストリッピングガイド：トラディショナルタイプ
ノーマルスネーク、ノーマルトップ。
予定価格￥32000円
初日最初はスパイン出しからコルクリングの接着までのエントリーです。
